오토홀드가 풀리지 않아 차량이 도로 위에서 멈추는 상황이 있습니다. 전자식 파킹브레이크 시스템 EPB의 모터가 불능상태가 되어 그럴 수 있기 때문에 당황을 할 수밖에 없습니다. 대부분 차량견인을 통해 정비소 수리를 받아야 하지만 응급조치를 활용해 일시작으로 재작동이 되게 하는 방법도 있습니다. EPB 고장원인과 대략적인 수리비용도 알아봅니다.
◼︎ EPB 고장 증상
최근 출시되는 거의 대부분의 차량에는 오토홀드 기능 즉 전자식파킹브레이크(EPB)가 들어가 있습니다. 차량이 신호대기로 멈추었을 때 자동으로 바퀴에 달린 모터가 작동을 하여 제동을 걸어주는 것입니다. 하지만 사용빈도가 많고 수명이 오래되다 보면 EPB시스템에 사용되는 모터자체의 불량이 생기거나 배선에 문제가 생겨 차량이 바퀴가 잠겨 버린 상태로 풀리지 않는 경우가 생기게 됩니다.
뒷바퀴중 두개 모두가 잠기는 상황이 발생될 수가 있고 한 군데만 잠기는 상태가 될 수도 있습니다. 제동이 걸리려 풀리지 않게 되며 차량의 이동이 어렵게 되기 때문에 대부분 견인조치가 되어 정비를 받게 됩니다.
◼︎ EPB 고장 원인
대부분 전자식파킹브레이크가 작동하여 풀리지 않는 원인은 모터의 결함을 생각해 볼 수가 있습니다. 모터 내부에는 코일이 들어가 전류가 흐를 때마다 작동을 하는 원리인데 이 부분이 끊어지거나 파손이 생기게 되면 전혀 작동을 하지 않거나 간헐적으로 작동을 하게 될 수 있습니다.
EPB(전자식파킹브레이크)와 배선이 연결되는 커넥터 자체의 오염이 생겨 전류가 통하지 않아 작동불능상태로 되는 경우도 있습니다. 또한 배선자체가 부식이 되어 얇아지거나 끊어지는 문제가 발생되면 마찬가지로 EPB 기능이 제대로 수행되지 않습니다.
◼︎ 응급조치
예기치않게 도로 위에서 오토홀드 고장으로 차량이 멈추어 섰다면 응급초치를 시도해볼 만합니다. 어느 바퀴의 EPB가 고장으로 잠겨있는 상태인지 모르기 때문에 모든 바퀴의 캘리퍼, 브레이크패드(휠 내부) 부위를 드라이버 등을 활용해 가볍게 톡톡 쳐주는 것입니다. 전자장치 이기 때문에 약간의 충격을 주면 저항값이 바뀌어 원래대로 돌아오는 경우가 꽤나 많이 있기 때문입니다.
너무 세게 때릴 필요 없이 가볍게 톡톡 쳐준다는 느낌으로 응급조치를 하면 좋을 것 같습니다. 몇 번 시도를 해도 EPB가 정상적으로 작동하지 않고 경고등이 뜬다면 견인조치를 하여 정비소 점검을 받아야 합니다.
◼︎ EPB 전자식파킹브레이크(오토홀드) 수리방법
우선 차량의 상태를 파악하기 위해 스캔을 뜨게 되는데 대부분 EPB부분에 에러코드가 발생되게 됩니다. 모터의 저항값을 확인하고 연결부위에 오염물질은 없는지 확인을 합니다. 배선 피복의 상태도 함께 확인을 하게 되고 전선 쪽 문제가 없다며 모터의 교체가 요구될 수 있습니다.
가끔씩 EPB모터 부위에 가볍게 충격을 줘서 저항값이 원래대로 돌아오는 사례도 있습니다. 이런 경우 다시 오랫동안 동작을 하는 경우도 많이 있기 때문에 확인을 하는 것이 좋습니다. 망치, 드라이머 머리 등으로 가볍게 톡톡 쳐주면 다시 제기능을 할 수 있는 상태가 될 수 있어 응급책으로도 많이 활용됩니다.
◼︎ 수리비용
EPB가 작동 안 되는 원인은 배선, 커넥터, 모듈, 모터 등 다양하지만 대부분이 모터 불량이라고 봐도 좋을 것 같습니다.배선, 건넥터오염 등의 문제는 10만원 안쪽의 비교적 적은 비용으로 수리가 가능할수가 있지만 만약 모터를 교체하게 된다면 조금 더 비용이 발생될수가 있습니다.SUV 산타페 차량 기준으로 EPB모터 교체 비용은 15만 원 내외가 되기 때문에 참고 하면 좋을것 같습니다.
경차, 준중형차량의 EPB모터 교체 비용은 그보다 조금더 낮은 15만원 아래 정도 예상을 하면 될 것 같습니다.(정비소 또는 차종에 따라 가격변동이 생길 수 있습니다.)
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