세련되고 고급스러운 전면 디자인으로 새롭게 태어난 2024 소나타 디엣지 하이브리드 모델은 강력한 모터를 장착한 차량입니다. 152마력의 고출력 가솔린 엔진을 탑재하였고 최대연비 19.4 km/L의 놀라운 성능을 보여줍니다. 세제혜택 후 3천 초반대의 가격으로 구매를 할 수 있는 경제성도 갖춘 차량으로 자세히 소개해 보겠습니다.
◼︎ 소나타 디엣지 하이브리드 엔진제원
최고출력 152마력의 강력한 가솔린엔진이 탑재되어 있고 하이브리드 모터 효율이 상당히 좋아 최대연비 19.4km/L의 놀라운 경제성을 보여주는 소나타 디엣지 하이브리드 모델입니다. 현대자동차의 하이브리드 기술력은 현재 세계최고 수준을 자랑하기 때문에 연료비에 대한 부담감을 크게 줄일 수 있고 무엇보다 엔진과 모터의 동력 변환 시 변속을 거의 느끼지 못할 만큼의 정숙성을 갖추고 있습니다.
| 분류 | 소나타 디엣지 하이브리드 |
| 배기량(cc) | 1999 |
| 사용연료 | 가솔린/하이브리드 |
| 엔진출력(hp) | 195/152 |
| 최대토크(kg.m) | 19.2/5000rpm |
| 연비효율(km/L) | 17.1~19.4km/L |
| 과급방식 | 자연흡기 |
◼︎ 소나타 디엣지 하이브리드 차량크기
이전 소나타DN 모델과 비교하여 전장이 10mm 정도 커진 것을 알 수 있으며 공차중량 또한 50kg 이상 늘어난 것을 볼 수 있습니다. 하이브리드 기술력이 높아지게 되면서 관련 부품의 내구성이 더욱 좋아지게 되면서 약간의 무게가 더 늘어난 것으로 보입니다.
| 구분(mm) | 소나타 디엣지 하이브리드 | 소나타 DN |
| 전장 | 4910 | 4900 |
| 전폭 | 1860 | 1860 |
| 전고 | 1445 | 1445 |
| 축거 | 2840 | 2840 |
| 윤거전 | 1618-1633 | 1633 |
| 윤거후 | 1625-1640 | 1640 |
| 공차중량 | 1550~1585kg | 1495~1505kg |
◼︎ 2024 소나타 디엣지 차량가격
| 트림 | 세제혜택 전 | 세제혜택 후 |
| 프리미엄 | - 33,670,000 - 33,050,000(개별소비세 3.5% 적용) |
- 32,240,000 - 31,620,000(개별소비세 3.5% 적용) |
| 익스클루시브 | - 37,400,000 - 36,720,000(개별소비세 3.5% 적용) |
- 35,970,000 - 35,290,000(개별소비세 3.5% 적용) |
| 인스퍼레이션 | - 41,090,000 - 40,340,000(개별소비세 3.5% 적용) |
- 39,660,000 - 38,910,000(개별소비세 3.5% 적용) |
◼︎ 2024 소나타 디엣지 디자인
<전면>
이번 소나타 디엣지 모델로 변경이 되면서 가장 많은 변화를 준 전면부입니다. 일자 형태의 램프가 현대차량 패밀리룩을 완성시키는 키포인트이며 그랜저 차량과 같이 미래지향적이고 좀 더 세련된 이미지를 만들어 냈습니다. 평이한 전명 디자인에서 좀 더 파격적인 변신을 만들어낸 소나타 디엣지 차량입니다.
<측면>
이전 소나타DN과 크게 변화가 일어나지는 않은 모습입니다. 하지만 워낙 측면부 디자인은 호평이 많았기 때문에 전면, 후면과의 조화성은 상당히 좋아 보입니다.
<후면>
길에 이어지는 램프라인을 넣어 전면과 통일성을 만들어 냈으며 좀 더 고급스럽고 트렁크라인과의 조화성을 강조했습니다. 중형 세단 차량의 안정감과 중후함을 보여줄 수 있는 후면 디자인으로 만들어져 다양한 연령대에서 만족감을 보이고 있습니다.
◼︎ 디엣지 소나타 하이브리드 특징
<하이브리드 전용 콘텐츠>
주행정보, 에너지 흐름도 등을 한눈에 쉽게 알아볼 수 있는 디스플레이가 제공되어 편안한 운전이 되도록 돕습니다.
<회생제동 컨트롤 패들쉬프트>
회생 제동량을 수동으로 조절할 수 있는 패들쉬프트가 마련되어 있어 나만의 운전스타일에 맞게 주행을 할 수 있습니다.
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<e-Comfort Drive>
방지턱 등의 요철을 통과할 때 알아서 스스로 토크를 조절하여 최상의 승차감을 유지할 수 있게 만드는 시스템이 적용되어 있습니다.
<e-Dynamic Drive>
곡선주행경로, 커브가 심한 언덕길 및 내리막길을 만날 때 모터의 무게중심을 조절하여 최상의 코너링이 될 수 있게끔 만들어주는 드라이빙 시스템이 들어가 있습니다.
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