자동차 미션 변속기 충격 원인 및 증상

 자동차 엔진에서 발생된 동력을 효과적인 운동에너지로 변환시켜 주는 것이 바로 미션 변속기입니다. 섬세한 기어부품이 다양하게 들어가기 때문에 변속 정확도가 뒷받침 되어야 하며 관련 오일 및 전자기기의 보조 역할이 상당히 중요합니다. 만약 주행 중 변속충격이 발생된다면 미션 자체의 문제가 발생될 수가 있으나 대부분 오일 및 각종 센서의 불량이 원인이 될 수 있습니다.

 

자동차-기어

 

◼︎ 변속기 충격 원인

 정상적으로 잘 작동하는 미션 변속기는 주행중 아주 미세한 변속 진동이 느껴질 수가 있으나 정상으로 봐도 좋을 것 같습니다. 하지만 D 또는 R 쪽으로 변속을 할 때 차량이 앞뒤로 흔들릴 정도의 충격이 느껴지거나, 주행 중 변속되는 타이밍에서의 불쾌한 진동이 지속적으로 느껴진다면 미션의 컨디션을 의심해 보고 정비를 받아야 합니다.

 

<오일 문제>

 가장 기본이 되는것이 미션오일의 점도 및 오염도를 좋게 유지하는 것입니다. 미션오일의 수명은 운전자의 주행습관과 차량 운행 빈도에 따라 확연하게 달라질 수 있으나 대략 5만 km 내외 오일 점검을 받는 것이 좋습니다. 미션오일의 점도가 하락하거나 잔여금속물 등에 의한 오염이 심하게 일어났을 경우 부드러운 변속타이밍을 가져가기 어렵습니다.

 

<인히비터스위치 불량>

 변속기 기어의 위치가 어디에 놓여있는지 센서에의해 파악을 하고 정확한 타이밍에 기어변경이 일어나게 만들어 주는 것이 바로 인히비터스위치입니다. 만약 이 센서부품에 오류나 불량이 발생되면 정확한 기어위치를 파악하기 어려워지기 때문에 변속충격이 심하게 발생될 수 있습니다.

 

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<미션 솔레노이드 밸브 불량>

 미션오일의 유압을 적절하게 사용해 부드러운 변속이 일어나야 하는데 관련 부품인 미션 솔레노이드 밸브에 문제가 생기면 기어의 변속 타이밍을 쉽게 가져가기가 어려워 지게 됩니다. 각 기어마다의 유압조절이 수월해지지 않기 때문에 지속적인 변속문제가 발생되어 미션의 컨디션을 크게 하락시킵니다.

 

<유압라인 오염>

 기억변속을 하는데 필요한 유압라인 부위에 이물질에 의한 오염이 발생되어 막힘 현상이 일어났을때 원활한 변속이 일어나지 않을 수 있습니다. 특히 중립에서 D 또는 R 변경을 할 때 심한 충격이 발생되는 문제를 불러옵니다.

 

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◼︎ 변속기 충격 증상

변속기

• 정차된 상태에서 출발을할때 저단에서 신속한 기어변속이 일어나지 않아 rpm이 솟구치는 문제를 불러옵니다.
• 주행 시 변속타이밍에서 심한 변속충격이 일어나고 진동을 불러와 운전자로 하여금 불안감을 주게 됩니다.
• PDNR 기어변속을 할 때 상당한 뻑뻑함을 느끼고 변속 시 차가 울컥하는 충격을 동반하게 됩니다.
• 고속 주행에서도 적절한 타이밍에 변속이 어려워지기 때문에 rpm상승을 만들어내고 가속이 제대로 되지 않습니다.
• 미션 자체에 문제가 생겼을 경우는 계기판상 미션경고등이 점등됩니다.
• 주행을 하다가 감속을 하는 순간에도 변속 충격이 운전자에게 전달이 됩니다.
• 속도에 맞는 적절한 변속이 일어나지 않기 때문에 연비가 크게 하락하는 현상이 발생됩니다.

 

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